超轻自重
轻装上阵 驰骋无负担
超低能耗
能效领先 续航更持久
超高通过
畅行无阻 穿梭疾驰
超低重心
稳如岳岩 安全畅享驾驶
超高智能
智能科技 驾驭无限
超强守护
坚如磐石 可靠耐用
三环汽车 | 零一汽车 联合设计
车型图片信息(外观、色彩)可能与最终量产车型存在差异，请以实际销售车型为主
超轻自重
轻装上阵 驰骋无负担
Matrix矩石智能集成电驱系统，无传动轴设计，自重大幅降低
结构优化和新材料的应用，自重更轻，更加牢固可靠
整车采用模块化设计，比行业同类型电动车轻1~2吨
超低能耗
能效领先 续航更持久
4合1电驱桥，传动效率高达94%，能耗比中央驱动低30%，续航更长
带余热回收的整车热管理集成系统，低温工况热管理能耗显著降低
余热回收热管理
• 电池与电机交互• 电机与空调交互
传动效率
降低
多合一高压控制技术，4档滑行能量回收、智能制动能量回收系统，更节能更省电
超高通过
畅行无阻 穿梭疾驰
电池最小高度400mm，比油箱离地高度更高，更适应复杂路况
保险杠离地高度可达450mm，适应多种复杂路况
超低重心
稳如岳岩 安全畅享驾驶
侧挂电池，重心更低更稳，极大减少侧翻的风险，在紧急制动时更加安全
低重心减少车辆在起步、刹车、转弯等过程中的能量损失，提高能源利用效率
降低车辆的重心偏移距离，车辆的稳定性，增加车辆的载重能力
超高智能
智能科技 驾驭无限
智能控制
VCU自研，硬件/软件可靠性高。支持全车OTA功能，
动力系统全域故障诊断及管理
智能管理
智能一键诊断系统/驾驶行为管理/电池分析/动能能量
回收/电子围栏/服务预约等
智能驾驶
爬坡低速蠕行/恒速下坡，并标配ABS、ESC、LDWS、
FCWS智能驾驶安全系统
超强守护
坚如磐石 可靠耐用
水、油、气管线路精密布局，防高压喷射、防浸水极限测试，防护等级达到IP68
零部件安全：加强型测试，可靠性高
多重电池防护，高压系统防护，涉水防护，涉水更深
等级
超凡美学
极简之风 科技之美
低风阻面罩设计
渐消菱形花纹，低风阻面罩设计，极具科技力量感
全系转向照地灯
标配转向辅助照明，夜间行驶更安全
长寿命LED模组
相比普通卤素灯，零一LED灯具能耗降低60%，搭载314颗LED灯珠
寿命长达2万小时，是卤素灯泡的10倍。
寿命
降低
| 版次 | 标载版 |
| 公告型号 | ESH4180LYBEV2 |
| 驾驶室类型 | 半高顶驾驶室（选装顶导流罩） |
| 颜色 | 松石蓝 |
| 外廓尺寸 (mm) | 6710×2550×3250/ 3970 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距 (mm) | 4300 |
| 电池布置 | 全底置 |
| 整备质量 (kg) | 9500 |
| 动力电池 | 磷酸铁锂 |
| 整车电量 (kWh) | 600 |
| 补能模式 | 充电（900A三枪直流快充） |
| 充电时间 (20%‑80%) | 40 min |
| 高压控制器 | 六合一/五合一+单电控/五合一+单电控 |
| 动力总成 | Matrix集成电驱桥（3挡AMT+扁线电机） |
| 最大马力 (ps) | 530 |
| 额定功率 (kW) | 210 |
| 峰值功率 (kW) | 390 |
| 换挡方式 | 怀挡 |
| 取力器 | 标配 |
| 能量回收 | 4档智能能量回收 |
| 前轴 | 5.5t |
| 电驱后桥 | 13t |
| 车架 (mm) | 300×62×7 |
| 板簧 | 前2后4+3 |
| 轮辋 | 前铝后钢（选配全铝轮辋） |
| 轮胎 | 12R22.5(18PR) |
| 行车制动系统配置 | EBS防抱死制动系统+ESC电子稳定系统 |
| 驻车制动系统配置 | 机械手刹 |
| 挡泥板 | 整体式挡泥板 |
| 主驾驶 | 10项调节气囊座椅 |
| 车载液晶屏 | 12.3吋全液晶彩屏仪表 |
| 灯具 | 全车LED大灯（带照地转向辅助） |
| 雨刮 | 电动雨刮 |
| 后视镜 | 电加热、电动调节 |
| 空调 | 冷暖一体电动空调 |
| 低压电源-蓄电池 | 铅酸蓄电池 (60Ah) |
