行业首发的高集成
四合一电驱桥
高效油冷扁线电机 最大动力输出更持久
换挡无中断零部件集成化高
释放底盘空间、自重轻
MATRIX矩石
极致简约·高度集成·功能完备
飞溅润滑、强制润滑双系统
CAN线通讯电子油泵
整体铸造内置式冷却油道
导电刷加陶瓷球轴承
三挡变速箱匹配电动换挡
30%
与传统中央驱动系统相比,能效节省
48700 N·m
单桥最大输出扭矩
1061ps
双桥最高输出功率
22.3秒
0-80km/h加速最快
37.1 %
最大爬坡能力
94 % 以上
系统最高效率(含电控)
100kg
重量轻于行业
同类水平
16+t
整体承载
行业首创的
三源热泵技术
电池与空调交互
电池与电机交互
电机与空调交互

70 %
行车取暖比PTC节约70%能耗
50 %
排队等候,堵车比用PTC降低约50%的能耗
90 %
高负载行车时,给驾驶室供暖或电池加热,比PTC节省约90%能耗
70 %
低环温充电或行车时,给电池散热,比压缩机制冷节省约70%能耗
62 kg
系统重量
43 %
体积
18 %
零部件数量