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全球領先的
新能源智能重卡科技公司
開創運輸機械人新時代
我們是全球領先的新能源智能重卡科技公司,行業第一個量產集成電驅橋重卡並實現批量化交付,致力於在新能源重卡智電化浪潮下,為客戶提供更低能耗的系統解決方案。未來,憑藉領先的純視覺自動駕駛技術,追求極致產品.極致技術.極致效率,致力於成為全球領先的運輸機械人公司。
管理團隊
  • 黄泽铧
    创始人 & CEO

    曾联合创立自动驾驶头部企业图森未来(NASDAQ:TSP),并任工程合伙人及工程高级副总裁,带领图森未来成为首个自动驾驶IPO企业。

    全面负责图森未来自动驾驶系统的软硬件研发和产品化工作,对接全球顶尖汽车主机厂及TIER1,带领团队研发了全球首个全无人自动驾驶卡车项目。

    北航计算机科学及技术学士,美国卡内基梅隆大学硕士,拥有20余项中美专利。

    在计算机视觉、人脸分析、驾驶员监控系统等领域有多项重点期刊论文发表、产权专利及产品应用。

  • 张红松
    创始人 & 总裁

    曾任三一重卡总经理、北京福田戴姆勒副总裁(分管研发及采购),拥有30余年商用车从业经历,长期致力于中国重型商用车产品研发与供应商资源管理。

    任职三一重卡期间,从零起步,三年带领三一成为全国商用车头部品牌。

    任职北京福田戴姆勒期间,主持多代重卡产品研发,带领欧曼重卡进入中国市场,成为中国重卡市场TOP5品牌,并稳居第一梯队。

    吉林大学车辆工程学士,武汉理工大学安全工程博士。

  • 张伟
    创始人 & COO

    曾任北汽福田股份有限公司集团副总裁,福田戴姆勒执行副总裁,福田汽车集团党委常委、副总经理。

    曾任中国重汽集团执行董事、副总经理。

    有25年的商用车行业运营与管理经验,在中国重卡领军企业有成功的市场战略运作实践。对重卡行业发展有着深刻洞察和远见卓识。

    吉林工大硕士。

  • 江蘇·太倉
    總部
  • 上海
    研發中心
  • 北京
    研發中心
門店分佈
18家門店
華北地區
北京(5)天津(3)河北(4)山西(4)內蒙古(2)
華北地區
12家門店
東北地區
遼寧(5)吉林(4)黑龍江(3)
東北地區
27家門店
華東地區
上海(4)江蘇(5)浙江(5)安徽(4)福建(3)江西(3)山東(3)
華東地區
9家門店
華中地區
河南(4)湖北(3)湖南(2)
華中地區
16家門店
華南地區
廣東(8)廣西(5)海南(3)
華南地區
6家門店
西南地區
重慶(2)四川(2)貴州(1)雲南(1)
西南地區
5家門店
西北地區
陝西(2)甘肅(1)青海(1)寧夏(1)
西北地區
發展歷程
2022

● 成立於中國。


● 我們開始開發用於無人重卡解決方案的端到端多模態大語言模型,以及新能源智能重卡的整車平臺及關鍵系統,包括我們的第一代電驅橋。

2023

● 第一代電驅橋通過汽車測試,並進入驗證階段。


● 我們的首款新能源智能重卡車型驚蟄進入SoP量產階段。

2024

● 我們正式發布及開始商業化“驚蟄”和“小滿”兩款新能源智能重卡,並於截至2024年12月31日止年度交付272輛。


● 我們將矩石四合一電驅橋商業化,為業內首個採用分段式橋殼架構實現量產的產品。


● 我們成為業內首家且唯一一家量產多源熱泵式整車熱管理系統的公司。


● 我們推出自主研發的ZSD系統,為業內首個自動駕駛重卡端到端多模態大語言模型。


● 我們參與了CVPR 2024大規模端到端駕駛挑戰賽(End-to-End Driving at Scale Challenge),而我們的模型於純視覺方案當中位列榜首。

2025

● 我們年內交付1,176輛新能源智能重卡,成為年度銷售最快超過千輛的新興新能源智能重卡公司。

2026

● 雙產品升級

小滿好運來、驚蟄雷震子投放市場


● 市場破局

年度交付1176台,銷量同比增長300%+

未来
  • ● 双产品升级

    小满好运来、惊蛰雷震子投放市场

  • ● 市场破局

    年度交付1176台,销量同比 +超300%

拖動以繼續
致力於構建一個開放的重卡技術生態
共同推動新能源智能技術的進步與發展
零一提供開放的整車、控制、智能化、試驗與測試技術
共享供應商體系、質量控制體系、產品標準
語言
EN